甘肃省高速公路差异化收费政策研究与实施案例

项目背景

甘肃省需要在降低货运车辆通行成本的同时，提升部分高速公路利用效率，并合理引导平行路网交通流量。政策设计必须兼顾社会效益、运营效益和路网协同。

明树基于路网结构、交通流量、车型构成、通行路径和收费收入等数据，识别具备差异化收费条件的路段与车辆群体，测算不同优惠幅度对车流转移和通行费收入的影响。

项目形成分路段、分车型的政策方案，并配合实施后的运行监测与效果分析，为政策动态优化提供数据支撑。

政策覆盖744公里高速公路，优惠幅度为15%至57.5%。实施后首个季度共有75.1万车次货车享受优惠，取得降低物流成本、提高路段利用效率和引导交通流量的阶段性成效。